Stalowy zawór silnika wysokoprężnego Isuzu 4HL1N 398130.5 EX 378130.5

Zawór wydechowy zaworu silnika Diesla Isuzu 4HL1N zawory wlotowe i wydechowe

Styl zaworu silnika:

Inne OEM:

1-12551-054-0,1-12551-050-0,5-12551-006-0,5-12551-036-0,5-12551-042-0,5-12551-048-0,
8-97028-702-0,5-12552-048-0,9-12552-240-0,5-12552-023-0,9-12552-240-0,8-94461-958-0,
8-97028-706-0,8-97028-707-0,8-97028-704-0,1-12552-115-0,1-12552-114-0,8-97028-707-0,
9-12551-188-0/1,9-12551-197-1,9-12552-251-0,9-12552-251-1,8-94029-351-0,5-12551-030-0,
8-94030-688-0,8-94030-689-0,5-12552-045-0,1-12551-002/3-0,1-12551-008-0,1-12552-003-0/ 1,
9-12551-109-0,9-12551-120-0,9-12552-198-0,9-12552-153-0,9-12552-254-0,9-12552-167-0/1,
8-94216-589-1,8-94216-589-0,8-94108-307-0,9-97010-464-0,8-94247-875-1,8-94433-245-0,
8-94435-245-0,1-12551-057-0,1-12551-015-0,1-12552-013-0,1-1552-028-0,8-94145-949-0,
8-94250-977-0,8-94441-074-0,8-94251-276-0,8-94251-275-0,8-94447-025-0,8-94174-223-0,
8-94447-025-0,8-94447-218-0,8-94447-026-0,1-12551-083-0,1-12551-139-0,1-12552-025-0,
8-94396-112-0,8-97019-337-0,8-97171-398-0,8-97171-399-0,8-94171-291-0,8-94171-292-0,
1213A,21213E,8-97131-962-0,8-97131-961-0,8-97169-807-0,8-94395-882-2,8-97209-876-3,
8-97309-675-1,8-97309-677-1

Materiały zaworów silnika:

1, Zawory silnika są jednym z elementów silników spalinowych, które są poddawane wysokim obciążeniom.Potrzeba niezawodnej pracy silnika nakazuje, aby zawory silnika były w stanie wykazywać odporność na powtarzające się i ciągłe narażenie na wysoką temperaturę, wysokie ciśnienie z komory spalania oraz obciążenia mechaniczne i naprężenia wynikające z dynamiki silnika.

2, Zawory wlotowe w silnikach spalinowych są poddawane mniejszemu obciążeniu termicznemu z powodu efektu chłodzenia wchodzącej mieszanki paliwowo-powietrznej, która przechodzi przez zawór podczas cyklu dolotowego.Natomiast zawory wydechowe są narażone na wyższe poziomy naprężeń termicznych, ponieważ znajdują się na drodze gazów wydechowych podczas cyklu wydechowego silnika.Ponadto fakt, że zawór wydechowy jest otwarty podczas cyklu wydechowego i nie styka się z głowicą cylindra, oznacza, że ​​mniejsza masa termiczna powierzchni spalania i głowicy zaworu ma większy potencjał do gwałtownej zmiany temperatury.

3, Zawory wlotowe, ze względu na ich niższe temperatury robocze, są zwykle wykonane z materiałów takich jak stal chromowana, nikiel lub wolfram.Zawory wydechowe o wyższej temperaturze mogą wykorzystywać metale bardziej żaroodporne, takie jak nichrom, stopy krzemowo-chromowe lub kobaltowo-chromowe.

Przylgi zaworów, które są narażone na działanie wyższych temperatur, są czasami bardziej wytrzymałe przez napawanie przylgni stellitu, który jest stopem kobaltu i chromu.

4, Inne rodzaje materiałów używanych do produkcji zaworów silnikowych obejmują stal nierdzewną, tytan i stopy Tribaloy®.

Ponadto można nakładać powłoki i wykończenia powierzchni, aby poprawić właściwości mechaniczne i charakterystykę zużycia zaworów silnika.Przykłady obejmują chromowanie, fosforanowanie, powlekanie azotkiem i wykańczanie wirowe.

Zdjęcia zaworu silnika Isuzu 4HL1N 398130.5 EX 378130.5:

1-Surowy materiał:

Używamy tylkonajwyższej jakości pierwotne 21-4N,4CR9SI2 i 40CR.

2-Pełne testy:

Jednostkowe głowice cylindrów przechodzą test szczelności zaworów, test ciśnieniowy obiegu wodnego i test ciśnieniowy obiegu oleju.

Kontrole kontroli obróbki są przeprowadzane na różnych etapach procesu produkcyjnego, a wyniki są automatycznie porównywane ze specyfikacjami zarejestrowanymi w naszych systemach.

Wreszcie, w ujednolicony sposób, wizualna kontrola całego elementu przed pakowaniem.

3-System identyfikacji:

Wdrożyliśmy system identyfikacji i śledzenia naszych produktów, który umożliwia prawidłową identyfikację i separację każdego zaworu silnika.

Dostarczamy również głowice cylindrów silników Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck o wysokiej jakości i szybkim czasie dostawy.