Szczegóły Produktu:
|
Produkt: | Mitsubishi Truck Heavy Duty Engine Parts Pompa wodna | Nr części: | 4DR5 3164501010 |
---|---|---|---|
Materiał: | Stop aluminium | Pojedynczy rozmiar opakowania: | 38X30X21 cm |
MOQ: | 1 szt. | Model samochodu: | MITSUBISHI |
Nazwa produktu: | POMPA WODNA | Typ silnika: | Diesel |
High Light: | Żeliwna pompa wody chłodzącej,pompa wody chłodzącej 4DR5,pompa wody chłodzącej 3164501010 |
Płyn chłodzący silnik wysokoprężny do polerowania ze stopu aluminium Mitsubishi Water Pump 4DR5
Marki samochodów: | MITSUBISHI | Paliwo: | Diesel |
Podanie: | Pompa wodna | Przetwarzanie dostosowane: | tak |
Nazwa przedmiotu: | Pompa wody Mitsubishi | Model : | 3164501010 |
Standardowy lub Niestandardowy: | Standard | Jakość: | Wysoka jakość |
Nasza pompa wodna:
F20C 16100-3302 POMPA WODY | E13C 16100-E0451 POMPA WODY |
EF750 16100-2393 POMPA WODY | EH700 16100-1170 POMPA WODY |
EK100 16100-2466 POMPA WODY STARA | EK100 16100-3122 pompa wodna |
H07C 16100-2370 POMPA WODY | H07D 16100-2971 POMPA WODY GÓRNA |
HO7D 16100-2973 POMPA WODY | J05C 16100-E0270 POMPA WODY |
J08C 16100-3467 POMPA WODY | J08E 16100-0070 KOPARKA Z POMPĄ WODNĄ |
J08E 16100-E0021 MAGISTRALA POMPY WODNEJ | K13C 16100-3112 POMPA WODY |
K13CTS 16100-3820 POMPA WODY | K13CTV 16100-3670 POMPA WODY |
K13D K13CTE 16100-3320 POMPA WODY | P11C 16100-3354 POMPA WODY 23 |
P11C 16100-3781 POMPA WODY 22 | P11C 16100-03811 POMPA WODY |
P11C 16100-3910 POMPA WODY | W04D 16100-2342 POMPA WODY |
Różne czynniki, inne niż tylko jakość pompy wodnej, mogą spowodować jej awarię i oferują wyczerpującą notatkę na temat przyczyn źródłowych i środków naprawczych.Przeciętna pompa wodna obsługuje 1,7 mln litrów chłodziwa w ciągu 4 lat / 60 000 mil.Jeśli wcześniej ulegnie awarii i zostanie wymieniona bez odpowiednich badań, prawdopodobnie żywotność nowej pompy będzie jeszcze krótsza.
Prawidłowa diagnoza przed wymianą jest ważna, aby uniknąć kolejnych problemów w przyszłości.Większość zwrotów gwarancyjnych wynika z błędów w procesie instalacji.W rzeczywistości wadliwe uszczelnienie mechaniczne w wyniku błędu montażu jest najczęstszą przyczyną przedwczesnej awarii pompy wody.
Inne typowe czynniki awarii obejmują:-
Aby zapobiec przegrzaniu i awarii obracających się powierzchni uszczelniających pompy, uszczelnienie mechaniczne musi być stale smarowane chłodziwem.Praca na sucho – nawet przez kilka sekund – może zniszczyć uszczelnienie, powodując wyciek chłodziwa.
Nigdy nie należy sprawdzać, czy nowa pompa wodna jest sucha, czy swobodnie się obraca.Należy go umieścić w zbiorniku wypełnionym płynem chłodzącym przed montażem lub uruchomić ręcznie kilka razy po uzupełnieniu płynu chłodzącego i przed uruchomieniem silnika.
Może to spowodować nieprawidłowe osadzenie pompy wodnej, a nawet uszkodzenie niektórych wrażliwych elementów, takich jak uszczelki, prowadząc do wycieku chłodziwa.
Stare uszczelki i uszczelnienia należy wymieniać na nowe, a uszczelniacz nakładać tylko wtedy, gdy jest to zalecane przez producenta.
W razie potrzeby firma Gates dostarcza uszczelki jako część zestawu.Uszczelniacze nie powinny być nakładane na pompy z uszczelkami lub uszczelkami.Zbyt duża ilość uszczelniacza zagraża prawidłowej instalacji i ulegnie uszkodzeniu w obwodzie chłodzącym i go zanieczyści, dlatego zalecane jest prawidłowe stosowanie tam, gdzie jest to konieczne.
Stosowanie zanieczyszczonego, niezgodnego płynu chłodzącego lub mieszanie różnych preparatów prowadzi do przedwczesnej awarii pompy wodnej.Zanieczyszczenia (np. cząstki ścierne i olej silnikowy) rysują wewnętrzne uszczelnienie mechaniczne lub wpływają na odporność pompy na zużycie.
Tymczasem nieodpowiednie chłodziwa nie zapewniają wymaganej ochrony, niszcząc poszczególne elementy.
Podczas wymiany pompy należy całkowicie spuścić istniejący płyn chłodzący i dokładnie przepłukać obwód chłodzący.Nowy płyn chłodzący należy zawsze stosować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Zużyty lub nieprawidłowo zainstalowany pasek lub napinacz spowoduje przedwczesne zatarcie pompy wodnej i odwrotnie.
Jednoczesna wymiana napędu pasowego i pompy wodnej.
Korzystanie z zestawu „wszystko w jednym” optymalizuje żywotność obu.Należy dokładnie przestrzegać instrukcji montażu, procedury napinania i specyfikacji momentu obrotowego od producenta.
Uwaga: Gdy pompa wodna jest nowa, prawidłowe osadzenie uszczelnienia mechanicznego zajmuje trochę czasu (okres docierania) i nie powinno być to powodem do niepokoju, jeśli wokół otworu odpływowego pojawi się niewielka ilość chłodziwa.
Pompa wodna silnika do Mitsubishi 4DR5 3164501010:
Osoba kontaktowa: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Faks: 86-20-29800990